ලෝකයේ ප්‍රධාන නැව් සමාගම් 2021 දී ඔවුන්ගේ ධනය ඉහළ යන බව දුටු නමුත් දැන් එම දින අවසන් වී ඇති බව පෙනේ.
ලෝක කුසලානය, ස්තුති දීම සහ නත්තල් සමය ආසන්නයේම, නැව් ගාස්තු පහත වැටීමත් සමඟ ගෝලීය නැව් වෙළඳපොළ සිසිල් වී ඇත.
“ජූලි මාසයේදී මධ්‍යම සහ දකුණු ඇමරිකාවේ මාර්ගවල භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය ඩොලර් 7,000 සිට ඔක්තෝබර් මාසයේදී ඩොලර් 2,000 දක්වා පහත වැටී ඇත, එය 70% ට වඩා අඩුවීමකි,” නැව් ඉදිරිපත් කරන්නෙකු හෙළි කළේ මධ්‍යම සහ දකුණු ඇමරිකාවේ මාර්ග හා සසඳන විට යුරෝපීය සහ ඇමරිකානු මාර්ග ආරම්භ වූ බවයි. කලින් පහත වැටීම.
වත්මන් ප්‍රවාහන ඉල්ලුම කාර්ය සාධනය දුර්වලයි, බොහෝ සාගර මාර්ග වෙළඳපොළ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ප්‍රවණතාවය සීරුමාරු කිරීම දිගටම කරගෙන යයි, අදාළ දර්ශක ගණනාවක් අඛණ්ඩව පහත වැටේ.
2021 වරාය අවහිර වූ වසරක් නම් සහ කන්ටේනරයක් ලබා ගැනීමට අපහසු නම්, 2022 අධික ගබඩා සහ වට්ටම් සහිත විකුණුම් වසරක් වනු ඇත.
ලොව විශාලතම බහාලුම් නැව් මාර්ගයෙන් එකක් වන Maersk බදාදා අනතුරු ඇඟවූයේ ගෝලීය අවපාතයක් නැව්ගත කිරීම සඳහා අනාගත ඇණවුම් පහත හෙලනු ඇති බවයි.මේ වසරේ ගෝලීය බහාලුම් ඉල්ලුම 2%-4% කින් පහත වැටෙනු ඇතැයි මාර්ස්ක් අපේක්ෂා කරයි, එය පෙර බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා අඩු නමුත් 2023 දී හැකිලීමටද ඉඩ ඇත.
IKEA, Coca-Cola, Wal-Mart සහ Home Depot වැනි සිල්ලර වෙළෙන්දන් මෙන්ම අනෙකුත් නැව්කරුවන් සහ ඉදිරියට යවන්නන් බහාලුම්, කුලියට ගත් බහාලුම් නැව් මිලදී ගෙන ඔවුන්ගේම නැව් මාර්ග පවා පිහිටුවා ඇත.කෙසේ වෙතත්, මේ වසරේ, වෙළඳපල තුණ්ඩයක් ගෙන ඇති අතර ගෝලීය නැව්ගත කිරීමේ මිල ගණන් පහත වැටී ඇති අතර, 2021 දී ඔවුන් මිලදී ගත් බහාලුම් සහ නැව් තවදුරටත් තිරසාර නොවන බව සමාගම් සොයාගෙන ඇත.
විශ්ලේෂකයින් විශ්වාස කරන්නේ නැව්ගත කිරීමේ වාරය, භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු පහත වැටීම, ප්‍රධාන හේතුව බොහෝ නැව්කරුවන් පසුගිය වසරේ ඉහළ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයෙන් උත්තේජනය වීම, නැව්ගත කිරීමට මාස ගණනාවකට පෙර තිබීමයි.
එක්සත් ජනපද මාධ්‍යවලට අනුව, 2021 දී, සැපයුම් දාම බලපෑම් හේතුවෙන්, ලොව පුරා ප්‍රධාන වරායන් අවහිර වී ඇති අතර, භාණ්ඩ නැවත පටවා ඇති අතර බහාලුම් නැව් අල්ලා ගනු ලැබේ.මේ වසරේ මුහුදු මාර්ගවල භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු 10 ගුණයකින් පමණ ඉහළ යනු ඇත.
මේ වසරේ නිෂ්පාදකයින් පසුගිය වසරේ පාඩම් ඉගෙන ගෙන ඇති අතර, Wal-Mart ඇතුළු ලොව විශාලතම සිල්ලර වෙළෙන්දන් වෙනදාට වඩා කලින් භාණ්ඩ නැව්ගත කළහ.
ඒ අතරම, ලොව පුරා බොහෝ රටවල් සහ කලාපවලට පීඩා කරන උද්ධමන ගැටලු පසුගිය වසරට වඩා පාරිභෝගික ඉල්ලුමට වඩා අඩුවෙන් මිලදී ගැනීමට ඇති ඉල්ලුමට බලපා ඇති අතර ඉල්ලුම බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා බෙහෙවින් දුර්වල ය.
වෝල්-මාර්ට්, කෝල්ස් සහ ටාගට් වැනි දාමයන් පාරිභෝගිකයින්ට තවදුරටත් අත්‍යවශ්‍ය නොවන එදිනෙදා ඇඳුම්, උපකරණ සහ උපකරණ වැනි බොහෝ අයිතම ගබඩා කිරීමත් සමඟ එක්සත් ජනපදයේ ඉන්වෙන්චරි සිට විකුණුම් අනුපාතය දැන් දශක ගණනාවක ඉහළ මට්ටමක පවතී. ගෘහභාණ්ඞ.
ඩෙන්මාර්කයේ කෝපන්හේගන් හි පිහිටි Maersk හි ගෝලීය වෙළඳපල කොටස සියයට 17 ක් පමණ වන අතර එය බොහෝ විට "ගෝලීය වෙළඳාමේ බැරෝමීටරයක්" ලෙස සැලකේ.එහි නවතම ප්‍රකාශයේ Maersk මෙසේ පැවසීය: "දැන් ඉල්ලුම අඩු වී ඇති අතර සැපයුම් දාම තදබදය ලිහිල් වී ඇති බව පැහැදිලිය" සහ ඉදිරි කාල පරිච්ඡේදවල සමුද්‍රීය ලාභ පහත වැටෙනු ඇතැයි එය විශ්වාස කරයි.
"අපි සිටින්නේ එක්කෝ අවපාතයක ය, නැතහොත් අපි ඉක්මනින් වනු ඇත" යනුවෙන් මාර්ස්ක් හි ප්‍රධාන විධායක සෝරන් ස්කූ වාර්තාකරුවන්ට පැවසීය.
ඔහුගේ අනාවැකි ලෝක වෙළඳ සංවිධානයේ අනාවැකි වලට සමාන ය.ලෝක වෙළඳ සංවිධානය කලින් පුරෝකථනය කර තිබුණේ ගෝලීය වෙළඳ වර්ධනය 2022 දී සියයට 3.5 සිට ලබන වසරේ සියයට 1 දක්වා අඩු වනු ඇති බවයි.
මන්දගාමී වෙළඳාම, සැපයුම් දාමයේ පීඩනය ලිහිල් කිරීම සහ ප්‍රවාහන වියදම් අඩු කිරීම මගින් මිල ඉහළ යාමේ පීඩනය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.ගෝලීය ආර්ථිකය හැකිලීමට වැඩි ඉඩක් ඇති බව ද එයින් අදහස් වේ.
"ගෝලීය ආර්ථිකය විවිධ පැතිවලින් අර්බුදයකට මුහුණ දී සිටී."“WTO අනතුරු ඇඟවීය.
පසු කාලය: නොවැම්බර්-22-2022